Printable View
Bạn không hình dung ra ròi, cái bạn đưa là 5/2 nếu dùng laọi này chỉ có chức năng điều khiển về hết hoặc ra hết thôi bạn ạ, không dừng xilanh ở bất cứ vị trí nào bạn muốn, việc thay đổi chân đấu thì chỉ chọn được trạng thái ban đầu của xilanh ra ra hết hoặc về hết thôi :)Trích dẫn:
Gửi bởi thanhke_auto
mấy cái valve để điều khiển khí vào ra xilanh, cho xi lanh đẩy hay thụt thôi:)
Bạn không hình dung ra ròi, cái bạn đưa là 5/2 nếu dùng laọi này chỉ có chức năng điều khiển về hết hoặc ra hết thôi bạn ạ, không dừng xilanh ở bất cứ vị trí nào bạn muốn, việc thay đổi chân đấu thì chỉ chọn được trạng thái ban đầu của xilanh ra ra hết hoặc về hết thôi :)Trích dẫn:
Gửi bởi thanhke_auto
hehehehe! anh gửi nhầm cho e rùi, hêhhehehTrích dẫn:
Gửi bởi anhlv.ddt
loại 5/2 là 5 vào 2 ra hả anh. em chưa đk làm với xilanh bao giờ nên chưa biết cách khống chế
Theo mình làm thực tế thì loại 52 này đáp ứng được yêu cầu của bài toán trên
để nó vào hết ( ra hết ) nhanh hay chậm là do bạn chỉnh thôi
- trên vale không có chỗ chỉnh song tại 2 đầu xi lanh bạn gắn 2 cái đầu nối có thể chỉnh lưu lượng khí vào vale
nếu khí vào ít thì nó ra chậm và bạn nhấn stop tại vị trí nào thì nó sẽ dừng được ở vi trí đó và sau đó đi tiếp
Cái này mình cũng đã ứng dụng trong mấy cái máy thực tế rồi rất OK
ặc sai cơ bản kiến thức khí nén, kỹ hiệu tên van A/B với A là số cổng vào ra, B là số trạng thái làm việc:D. Trong số cổng vào ra đó, cổng 1 luôn nối nguồn, cổng chẵn 2,4 nỗi với xilanh, cổng lẻ 3,5.. là cổng xả khí ra môi trường. :D cái này nó ký hiệu sẵn trên van rồi đóTrích dẫn:
Gửi bởi thanhke_auto
thank bác nha, em có được học cái này đâu nên ko có kiến thức khí nén mà.hihihihii. giờ em mới tự tìm hiểu thui, mà tội ko có xilanh thực để coi nên gà quá.