Nhờ các bạn giải thích các thông số của biến tần MM 440 !

**voduynhat** · 11-12-2013

Hi bạn !!!

1/ Phương pháp điều khiển: tuyến tính V/f, bình phương V/f, đa điền V/f, điều khiển từ dòng hông FCC.

Trả lời :

Tốc độ động cơ tính bằng công thức :

n=60f/p, với f : tần số nguồn điện, p : số cặp cực.

Vậy qua công thức trên bạn thấy rằng để thay đổi tốc độ động cơ ta thay đổi tần số nguồn cấp vào động cơ. (cho nên mới có tên là biến tần - thiết bị BIẾN ĐỔI TẦN SỐ).

Khi thay đổi tần số điều gì sảy ra ???

Động cơ là Bi-direct device (thiết bị 2 chiều) :

Điện - từ - cơ : chế độ động cơ
Cơ - từ - điện : chế độ máy phát

khi điều khiển tốc độ động cơ yêu cầu từ thông là lớn nhất và không đổi.

Từ thông Phi ~ U/f (Lý thuyết : giáo trình Kĩ thuật điều khiển động cơ TS Lê Quang Đức)
Moment động cơ ~ U/f

Vậy nếu chỉ thay đổi tần số. (50Hz về 0 Hz) :

1.từ thông Phi sẽ tiến đến giá trị bão hòa, động cơ phát nhiệt gây hỏng động cơ
2. Moment động cơ thay đổi không đảm bảo chất lượng điều khiển.

Kết luận : để điều khiển tốc độ động cơ không đồng bộ dùng phương pháp điều U/f.

U/f Linear, U/f parabol, U/f đa điểm ???

Tỷ số U/f là hằng số vậy nó sẽ là hàm tuyến tính (linear)

U/f parabol chỉ dùng với tải Bơm - quạt vì đặt tính cơ tải này có dạng parabol nên tỷ số U/f có hình parabol để chất lượng điều khiển là tối ưu nhât.

U/f đa điểm dùng để bạn thay đổi tỷ số này trong từng khoản vùng tốc độ khác nhau để moment động cơ phù hợp với tải của bạn trong vùng tốc độ đó. (dùng trong băng chuyền).

U/f with FCC (Flux current control) ???

Moment động cơ tỷ lệ với dòng điện. bạn điều khiển U/f moment không được quan tâm, với những ứng dụng cần điều khiển tốc độ thấp moment động cơ bị giảm vì sụt áp trên trở dây. với thuật toán FCC sẽ viết được hàm trạng thái thể hiện mới liên quang của dòng Rotor, dòng từ thông với dòng Stator qua đó điều khiển dòng stator để điều khiển moment.

Vậy với các ứng dụng cần điều khiển tốc độ quan tâm đến moment bạn nên dùng phương pháp này.

Thân